MALVINAS ARGENTINAS

Piratas en Malvinas: la avanzada continúa
Mientras la gran prensa internacional, regional y nacional toma nota del inédito e histórico bloqueo del Mercosur a los buques portadores de la ilegítima insignia británica en Malvinas, las operadoras petroleras en el archipiélago avanzan exitosamente y sin descanso hacia la concreción del gran objetivo imperialista en el Atlántico Sur: extraer crudo y gas natural antes de 2016. La mayúscula expoliación de hidrocarburos a pocos centenares de kilómetros al norte de las islas, no sólo permitirá al Reino Unido amortiguar su decadencia energética, sino que dotará a los kelpers de autonomía económica, esto es, de la capacidad de fondear internamente los gastos para su defensa militar.Desde el comienzo de la campaña exploradora en abril de 2010, la empresa Rockhopper ha hallado al menos tres áreas con alto potencial petrolero. Según uno de sus últimos comunicados oficiales (Nº 3301M - 15/8/11) un escenario nada descabellado de extracción rondaría entre los 434 y 608 millones de barriles (área Complejo Sea Lion).¿De qué cantidades estamos hablando? Tomando como referencia los datos de producción y consumo del último informe de la BP (World Energy Report - 2011) y suponiendo se extrajeran los 608 millones de barriles, la Argentina podría acrecentar su escaso horizonte de reservas comprobadas de 6 a 8-9 años, mientras que el Reino Unido se ahorraría importaciones de crudo por 7 años, con un ahorro (al precio actual del barril) equivalente a 60.800 millones de dólares.Si al Complejo Sea Lion se le suman las zonas aledañas con alto potencial petrolero, entonces estaríamos en presencia de 910 millones de barriles, esto es, un 36,4% y 32,5% de las reservas comprobadas de la Argentina y el Reino Unido respectivamente. Ahora, la exitosa performance de Rockhopper intentará ser repetida por otras dos operadoras, aunque esta vez al sur y sureste de las islas.En efecto, la Falkland Oil and Gas y la Borders & Southern han contratado la gigantesca plataforma semisumergible Leiv Eiricsson para acometer su ambiciosa avanzada exploratoria. El alquiler de la plataforma habla a las claras del negocio en ciernes: poco más de un millón de dólares por día.Pero volvamos nuevamente a Rockhopper. Entre sus principales miembros ejecutivos figuran ex directores de la British Petroleum, Shell y British Gas, figurones que en la actualidad vienen además desempeñándose como directores en una ingente cantidad de compañías entre aseguradoras, financieras, tabacaleras, petroleras, energéticas (de servicios tecnológicos), de transporte marítimo (industria naval comercial) y de producción y transporte de gas natural licuado.Tanto el conocimiento técnico como la logística para el pillaje están prestos. Incluso, los 2.000 millones de dólares que el inicio de la campaña extractiva demandaría tampoco parecen muy lejanos ahora que la operadora recibió un notable respaldo de la financiera suiza Credit Suisse.Para esta multinacional, las acciones de Rockhopper que hoy rondan los 270-290p cotizarán pronto un 40% más. El dato aventurado por Credit Suisse se basa en los últimos estudios de desarrollo, los cuales dan cuenta de una extracción de 120.000 barriles diarios para 2018 (un 15% de lo que la Argentina extrae diariamente pero a nivel nacional). Pequeño paréntesis interrogatorio: ¿las compañías auríferas en nuestro país no exportan masivamente oro a Suiza, entre otros destinos?.En fin, el plan de modernización económica de las islas elaborado por la Corona a mediados de los ´70 y como respuesta a la crisis socioeconómica que padecían los isleños, está a pocos pasos de concretarse. Entonces, o colocaban todos los esfuerzos en dejar atrás la explotación de la lana, para así pasar a los recursos pesqueros e hidrocarburíferos, o indefectiblemente las Malvinas pasarían a manos argentinas sin tirar un solo tiro.Los esfuerzos rindieron sus frutos. Primero fue la pesca; desde hace algunos años la pesca y los ingresos derivados de las licencias exploratorias. A partir de 2016, miles de millones de dólares, centenares de miles de barriles de crudo partirán en buques con insignia pirata (la verdadera bandera de los buques coloniales de Malvinas) rumbo a Londres.
Los kelpers, la Corona, Downing Street y las FFAA reales tocan el cielo con las manos. Pero la Argentina está de pie; el Mercosur y Unasur están de pie. Sus pueblos y gobiernos responden a la provocación imperialista cada vez más a la altura de las circunstancias. La máxima del gran libertador resuena a lo largo y ancho de toda la América del Sur: "Cuando la patria está en peligro, todo está permitido, excepto, no defenderla".
INVESTIGÓ Federico Bernal